蓝牙音频就没有好音质? 有线传输就是神?
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【天极网DIY硬件频道】很多用户武断的认为,蓝牙传输有损耗,蓝牙传输音质一定不如有线传输。很多人将这句话奉为无可争议的基础理论。但事实就是这样的吗?
先来看看前半句话。
蓝牙的音质为什么往往不够出色?主要有两个方面的原因,一是蓝牙本身的传输带宽与解码还原,另一个是耳机、音箱本身的素质。
蓝牙相比有线的劣势大概有两点,一是传输速率,虽然理论速度完全可以满足CD级别(16bit/44.1KHz)音频的传输,但实际要考虑稳定性、功耗与距离,所以速度还达不到理论值,也无法满足未经压缩的CD音质传输需要。二是蓝牙传输的是数字信号,蓝牙耳机收到的也是数字信号,所以蓝牙耳机还需要进行解码,还原为模拟信号,再进行运算放大来驱动耳机单元,所以这部分电路性能如果水平不佳的话,也会大大的影响最终的音质表现。
至于说到耳机、音箱的素质,主要还是在于目前主流的、知名的几个蓝牙耳机品牌,都不是HiFi品质。而很多原来的顶级HiFi品牌,又没有出蓝牙产品。这种错节,让很多用户觉得蓝牙没有好音质的产品。
蓝牙传输有损耗,这个确实是事实。不过有一点可以明确的是,随着技术的不断升级进步,蓝牙传输的损耗也在逐步降低。蓝牙技术也在不断升级发展,蓝牙的技术性能也在不断迈进。
蓝牙技术是一种尖端的开放式无线通讯标准,能够在短距离范围内无线连接桌上型电脑与笔记本电脑、便携设备、PDA、移动电话、拍照手机、打印机、数码相机、耳麦、键盘甚至是电脑鼠标。利用“蓝牙”技术,能够有效地简化移动通信终端设备之间的通信,也能够简化设备与因特网Internet之间的通信,从而数据传输变得更加迅速高效。
自2014年12月发布蓝牙4.2标准以来,时隔1年多后,蓝牙技术联盟(Bluetooth Special Interest Group)在2016年6月16日发布5.0版本。蓝牙技术联盟的常务董事Mark Powell在邮件中表示新标准在传输速度上是最新蓝牙4.2版本的4倍,覆盖范围是其的2倍。新标准将比蓝牙4.2有全面的提升,无论是通信速度、通信距离还是通信容量都有大幅度的改善。
官方表示,全新蓝牙5.0标准在性能上将远超目前的版本,也就是蓝牙4.2LE版本,包括在有效传输距离上将是4.2LE版本的4倍,也就是说,理论上,蓝牙发射和接收设备之间的有效工作距离可达300米。 而传输速度是4.2LE版本的2倍,速度上限为24Mbps。
蓝牙技术联盟执行总监Mark Powell表示:“目前全球已有多达82亿个蓝牙产品正在被使用中,而Bluetooth 5的性能提升与未来蓝牙的发展规划让我们有理由相信,到2020年,超过三分之一的物联网设备都将采用蓝牙技术。蓝牙的驱动力和的创新能力将确保它是所有开发者在创建物联网解决方案时的最佳选择。”
蓝牙5.0主要特性:
蓝牙5.0针对低功耗设备,有着更广的覆盖范围和相较现在四倍的速度提升。
蓝牙5.0会加入室内定位辅助功能,结合Wi-Fi可以实现精度小于1米的室内定位。
传输速度上限为2Mbps,是之前4.2LE版本的两倍。
传输级别达到无损级别。
有效工作距离可达300米,是之前4.2LE版本的4倍。
添加导航功能,可以实现1米的室内定位。
为应对移动客户端需求,其功耗更低,且兼容老的版本。
此外,蓝牙5还为广告传播带来了“值得关注的更大性能”,能够允许设备厂商来创建比Beacon或者基于地理位置服务的更复杂微妙的连接系统。援引外媒Ars Technica解释,通过蓝牙设备发送的广告数据包具备能够被其他蓝牙设备检测和解码的微型信息,哪怕这些设备都未完成配对。
不知道,可不可以打这个这样的比方:传统固化的观点认为,手动档一定比自动档省油,手动挡汽车你在驾驶的时候可以根据路况适时的选择档位,因此可以更加合理的控制油量。而自动挡也没有手动控制,因此手动更省油。而实际上,随着自动档技术的不断升级优化,现在自动档也很省油了,跟手动挡差不了多少。
音频设备的有线or蓝牙,跟汽车上的手动or自动,虽然没有可比性,但这个道理有点类似,也就是说,随着技术的发展,蓝牙也可以有好的音质,自动挡也可以很省油。说“蓝牙传输音质一定不如有线传输”就很绝对了,也有些武断。
虽然现在来看,有线音质要比蓝牙好一些,但以后这样讲,估计就会差不多了。而且,随着手机使用的广发流行,蓝牙耳机的使用正在日益扩大,以后使用有线耳机来听歌,或许会越来越少。除了少数发烧玩家之外,多数用户都会用蓝牙来听歌。苹果 Airpods 不就是一个例子么?
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